01 - లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ పెరుగుతున్న ధోరణిని చూపుతుంది

లిథియం బ్యాటరీ చిన్న సైజు, తక్కువ బరువు, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు మన్నిక వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఇది మొబైల్ ఫోన్ బ్యాటరీ మరియు ఆటోమొబైల్ బ్యాటరీ నుండి చూడవచ్చు. వాటిలో, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ మరియు టెర్నరీ మెటీరియల్ బ్యాటరీ ప్రస్తుతం లిథియం బ్యాటరీ యొక్క రెండు ప్రధాన శాఖలు.

భద్రతా అవసరాల కోసం, ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనాల రంగంలో, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ పవర్ బ్యాటరీ తక్కువ ధరతో, సాపేక్షంగా మరింత పరిణతి చెందిన మరియు సురక్షితమైన ఉత్పత్తి సాంకేతికత అధిక రేటుతో ఉపయోగించబడింది. అధిక నిర్దిష్ట శక్తితో కూడిన టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాసింజర్ కార్ల రంగంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. కొత్త బ్యాచ్ ప్రకటనలలో, ప్రయాణీకుల వాహనాల రంగంలో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల నిష్పత్తి 20% కంటే తక్కువ నుండి 30%కి పెరిగింది.

లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (LiFePO4) అనేది లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కోసం సాధారణంగా ఉపయోగించే కాథోడ్ పదార్థాలలో ఒకటి. ఇది మంచి ఉష్ణ స్థిరత్వం, తక్కువ తేమ శోషణ మరియు పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన స్థితిలో అద్భుతమైన ఛార్జ్ డిశ్చార్జ్ సైకిల్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. ఇది శక్తి మరియు శక్తి నిల్వ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల రంగంలో పరిశోధన, ఉత్పత్తి మరియు అభివృద్ధికి కేంద్రంగా ఉంది. అయినప్పటికీ, దాని స్వంత నిర్మాణం యొక్క పరిమితి కారణంగా, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్‌తో సానుకూల పదార్థంగా ఉన్న లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ పేలవమైన వాహకత, లిథియం అయాన్ యొక్క నెమ్మదిగా వ్యాప్తి రేటు మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద పేలవమైన ఉత్సర్గ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. ఇది లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీతో కూడిన ప్రారంభ వాహనాలకు తక్కువ మైలేజీని ఇస్తుంది, ముఖ్యంగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితిలో.

ఎండ్యూరెన్స్ మైలేజ్ యొక్క పురోగతిని వెతకడానికి, ముఖ్యంగా కొత్త శక్తి వాహనాల సబ్సిడీ విధానం తర్వాత వాహన ఓర్పు మైలేజ్, శక్తి సాంద్రత, శక్తి వినియోగం మరియు ఇతర అంశాల కోసం అధిక అవసరాలను ముందుకు తెచ్చింది, అయితే లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ముందుగా మార్కెట్‌ను ఆక్రమించినప్పటికీ, టెర్నరీ లిథియం అధిక శక్తి సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీ క్రమంగా కొత్త శక్తి ప్రయాణీకుల వాహన మార్కెట్‌లో ప్రధాన స్రవంతిగా మారింది. ప్యాసింజర్ వాహనాల రంగంలో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ నిష్పత్తి పుంజుకున్నప్పటికీ, లిథియం టెర్నరీ బ్యాటరీ నిష్పత్తి ఇప్పటికీ 70% ఉందని తాజా ప్రకటన నుండి చూడవచ్చు.

02 - భద్రత అతిపెద్ద ప్రయోజనం

నికెల్ కోబాల్ట్ అల్యూమినియం లేదా నికెల్ కోబాల్ట్ మాంగనీస్ సాధారణంగా టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీల కోసం యానోడ్ మెటీరియల్‌గా ఉపయోగించబడతాయి, అయితే పదార్థాల యొక్క అధిక కార్యాచరణ అధిక శక్తి సాంద్రతను తీసుకురావడమే కాకుండా, అధిక భద్రతా ప్రమాదాలను కూడా తెస్తుంది. అసంపూర్ణ గణాంకాలు 2019లో, కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల సెల్ఫ్ ఇగ్నిషన్ ప్రమాదాల సంఖ్య 2018లో కంటే 14 రెట్లు ఎక్కువగా ప్రస్తావించబడిందని మరియు టెస్లా, వీలై, BAIC మరియు వీమా వంటి బ్రాండ్‌లు వరుసగా స్వీయ జ్వలన ప్రమాదాలను విస్ఫోటనం చేశాయి.

మంటలు ప్రధానంగా ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో లేదా ఛార్జింగ్ తర్వాత సంభవించినట్లు ప్రమాదం నుండి చూడవచ్చు, ఎందుకంటే బ్యాటరీ దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణోగ్రత 200 ° C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సానుకూల పదార్థం కుళ్ళిపోవడం సులభం, మరియు ఆక్సీకరణ ప్రతిచర్య వేగవంతమైన థర్మల్ రన్అవే మరియు హింసాత్మక దహనానికి దారితీస్తుంది. లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ యొక్క ఆలివిన్ నిర్మాణం అధిక ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వాన్ని తెస్తుంది మరియు దాని రన్అవే ఉష్ణోగ్రత 800 ° Cకి చేరుకుంటుంది మరియు తక్కువ గ్యాస్ ఉత్పత్తికి చేరుకుంటుంది, కాబట్టి ఇది సాపేక్షంగా సురక్షితం. అందుకే, భద్రతాపరమైన అంశాల ఆధారంగా, కొత్త ఎనర్జీ బస్సులు సాధారణంగా లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలను ఉపయోగించే కొత్త ఎనర్జీ బస్సులు ప్రమోషన్ మరియు అప్లికేషన్ కోసం కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల కేటలాగ్‌లోకి తాత్కాలికంగా ప్రవేశించలేవు.

ఇటీవల, చంగన్ ఔచాన్ యొక్క రెండు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీని స్వీకరించాయి, ఇది కార్లపై దృష్టి సారించే సాధారణ వాహన సంస్థలకు భిన్నంగా ఉంటుంది. చంగన్ ఔచాన్ యొక్క రెండు మోడల్‌లు SUV మరియు MPV. చాంగాన్ ఔచాన్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ జియోంగ్ జెవీ రిపోర్టర్‌తో ఇలా అన్నారు: "రెండు సంవత్సరాల ప్రయత్నాల తర్వాత ఔచాన్ అధికారికంగా విద్యుత్ శక్తి యుగంలోకి ప్రవేశించినట్లు ఇది సూచిస్తుంది."

లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీని ఎందుకు ఉపయోగించారనే దాని గురించి, జియోంగ్ మాట్లాడుతూ, కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల భద్రత ఎల్లప్పుడూ వినియోగదారుల యొక్క "నొప్పి పాయింట్లలో" ఒకటి మరియు సంస్థలకు కూడా అత్యంత ఆందోళన కలిగిస్తుంది. దీనిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, కొత్త కారు తీసుకువెళ్ళే లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్ 1300 ° C కంటే ఎక్కువ జ్వాల బేకింగ్, - 20 ° C తక్కువ ఉష్ణోగ్రత స్టాండింగ్, 3.5% ఉప్పు ద్రావణం నిలబడి, 11 kn బాహ్య పీడన ప్రభావం మొదలైన వాటి పరిమితి పరీక్షను పూర్తి చేసింది. ., మరియు "వేడికి భయపడవద్దు, చలికి భయపడవద్దు, నీటికి భయపడవద్దు, ప్రభావానికి భయపడవద్దు" అనే "నాలుగు భయపడలేదు" బ్యాటరీ భద్రతా పరిష్కారాన్ని సాధించింది.

నివేదికల ప్రకారం, Changan Auchan x7ev గరిష్టంగా 150KW పవర్‌తో శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారును కలిగి ఉంది, 405 కిమీ కంటే ఎక్కువ ఓర్పు మైలేజ్ మరియు 3000 సార్లు సైక్లిక్ ఛార్జింగ్‌తో సూపర్ లాంగ్ లైఫ్ బ్యాటరీని కలిగి ఉంది. సాధారణ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, 300 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ఎండ్యూరెన్స్ మైలేజీని అందించడానికి అరగంట మాత్రమే పడుతుంది. "వాస్తవానికి, బ్రేకింగ్ ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్ ఉనికి కారణంగా, పట్టణ పని పరిస్థితులలో వాహనం యొక్క ఓర్పు దాదాపు 420 కి.మీలకు చేరుకుంటుంది." Xiong జోడించబడింది.

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ జారీ చేసిన కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఇండస్ట్రీ డెవలప్‌మెంట్ ప్లాన్ (2021-2035) (కామెంట్స్ కోసం డ్రాఫ్ట్) ప్రకారం, 2025 నాటికి కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ అమ్మకాలు దాదాపు 25% వరకు ఉంటాయి. భవిష్యత్తులో కొత్త శక్తి వాహనాలు పెరుగుతూనే ఉంటాయి. ఈ సందర్భంలో, చాంగాన్ ఆటోమొబైల్‌తో సహా, సాంప్రదాయ స్వతంత్ర బ్రాండ్ వాహన సంస్థలు కొత్త శక్తి వాహనాల మార్కెట్ లేఅవుట్‌ను వేగవంతం చేస్తున్నాయి.